CCIS Malzarde
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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 21:59

VCG001 en transite

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:02

a votre ariver sur les lieux juste la police est sur les leixu possibiliter de vous gare devant la voiture de police
pour le moment juste le tracteur du PL et enbraser posibiliter de propagation au reste de la remorque de gazoile

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:11

CODIS de VCG 001 se présente sur les lieux je confirme feu de PL au niveau du tracteru avec fort risque de propagation a la remorque en attendant des autres moyen sur les lieux pour information police sur les lieux

me gare devant la police et va a leur rencontre

police bonjour Capitaine sp51120 est ce vous pouvez baliser pour que les véhicule ne passe pas trop prêt du PL en feu

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:12

est ce que vous savez ou est le conducteur du PL

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:14

VCG001 de codis bien recu terminer

bonjour  on a demander la fermeture de lautoroute normalement et on a le chaufeur du pl la un peut brule a la main il est la cote de notre vl  

le VSAV et le VSR  et le FPT se presente sur les lieux circulation couper

c/a VSR un topos de la situation  

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:15

le c/a du FPT fait etablir un LDV 500 mousse

c/a FPT A chef de groupe bonsoire un topo pour moi aussil sltp je fait etablir une ldv 500 en mousse

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:18

d'accord merci


C/A FPT extinction du tracteur du PL avec ta lance a mousse en évitant que sa se propage a la remorque

C/A VSR tu me renforce le balisage tant qu'il y a des véhicule la gendarmerie a demander de couper la circulation sur l'autoroute

C/A VSAV la victime est ce monsieur légèrement bruler au niveau de la main tu me fais un bilan et tu me dit quoi

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:18

CODIS de VCG 001 parlez

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:21

c/a vsav
c/a fpt ok
c/a vsr ok


lequipage vsav prend en charge le conducteur du pl
ldv 500 mousse etablie pl en cour destinction
equipage vsr bilisage ok
CIRCULATION COUPER
le CCEM arive sur les lieux

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:24

CODIS de VCG 001 parlez pour message

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:25

C/A CCEM tu m'alimente le FPT en mousse s'il te plaît pour pas qu'il tombe en rupture merci

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:27

rectification CCEM mais moi une LDV 500 sur la remorque pour éviter l'explosion

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:29

CODIS de VCG 001 somme a l'adresse indiquer en présence d'un feu de PL avec propagation a la remorque avec fort risque d'explosion deux LDV 500 mousse établie une sur FPT et une sur CCEM balisage de la zone d'intervention effectuer par VSR victime légèrement bruler au main en court de bilan par VSAV message terminée

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:29

attention les couleurs mon capitaine  Smile  Smile

chef de groupe ok
c/a vsav a chef de groupe alor le conducteur et vraiment trop bruler a la main on a mis un brule stop mais rien et fait on vois la chair vous pouver demande un smur douleur 10/10  


2 emme lance en protection sur la remoque le FPT est presque vide 1 lance ne suifit pas propagation au niveau de la remorque

chef de groupe de c/a fpt mon fpt et preseque vide jai regarder sur le parcelaire pas de pouint d'eau il faut un porteur d'eau

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:31

C/A FPT et CCEM si il y a trop de risque avec la propagation a la remorque tout le monde recule en sécurité je ne veut pas avoir plus de blesser

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:32


fummer comme sur limage ciruclation de lodre cote dangereusse


Dernière édition par Noam le Jeu 30 Oct 2014 - 22:34, édité 1 fois

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:33

C/A vsav reçus je voit pour demander le smur
C/A fpt reçus mets toi a 250 litre minute le temps que je demande le porteur supplementaire

C/A CCEM mets moi une troisième lance sur ton camion pour aider le FPT


CODIS de VCG 001 je demande un SMUR et 1 CCGC supplémentaire pas de point d'eau a proximité pour alimenter le FPT

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:35

C/A VSR demande a ton conducteur d'aller placer le VSR de l'autre coter avec balisage pour faire ralentir les véhicule il faut éviter le sur accident


Dernière édition par sp51120 le Jeu 30 Oct 2014 - 22:36, édité 1 fois

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:36

CODIS de VCG 001 je demande un refort de la société d'autoroute pour balisage de l'autre sens de circulation fumée très importante

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:36

codis de VCG001 1 ccgc est en route pour le smur il vous faut demander sur le canal DU SAMU canale SSU

3 eme ldv en mousse sur ccem etabli
ldv FPT et passer en 250

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:37

SAMU de VCG 001 je demande un smur pour conducteur PL brûler grave douleur 10/10 avec chair visible comment reçus parler

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:37

VCG001 de codis la scosiette dautauroute et allerter pour lautre coter de lautoroute

chef de groupe de /ca vsr ok

lequpage VSR passe de lautre coter balise pour ralentir la circulation

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Re: intervention 005

Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:39

canale SSU de VCG001 smur 004 en transite sur votre intervetion

ccgc ce presnte

c/a ccgc pour chef de groupe une mission

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Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:41

reçus pour VCG 001

C/A CCGC pour toi alimentation du FPT pour le moment

C/A FPT des que tu est alimenter tu repasse a 500 L/min sur ta lance
il faut absolument m'arrêter la propagation a la remorque

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Re: intervention 005

Message par Invité le Jeu 30 Oct 2014 - 22:42

couleur entres sp gris

c/a CCGC ok
c/a fpt ok


allimentation de FPT en cours

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